পেট্রোলের দাম বাড়ছে, কিন্তু যাতায়াতের খরচ কমানোর উপায় আছে — ইলেকট্রিক স্কুটার। ভাবছেন দাম লাখ টাকার ওপরে? ভুল ধারণা! ২০২৬-এ ভারতের সবচেয়ে সস্তা ইলেকট্রিক স্কুটার মাত্র ₹৩৯,৮৮০ থেকে শুরু — একবার চার্জে সর্বোচ্চ ১৪২ কিমি পর্যন্ত যাওয়া যায়। দেশের ৫টি সেরা বাজেট ইলেকট্রিক স্কুটার — দাম, রেঞ্জ, টপ স্পিড ও কার জন্য সেরা, সব জেনে নিন।
৫ সবচেয়ে সস্তা ইলেকট্রিক স্কুটার — তুলনা টেবিল
| মডেল | দাম (এক্স-শোরুম) | রেঞ্জ | টপ স্পিড | লাইসেন্স? |
|---|---|---|---|---|
| Ujaas eGo LA | ₹৩৯,৮৮০ | ~৬৫ কিমি | ২৫ কিমি/ঘণ্টা | লাগে না |
| OLA Gig | ₹৩৯,৯৯৯ | ~১১২ কিমি | ২৫ কিমি/ঘণ্টা | লাগে না |
| YUKIE Yuvee | ₹৪৪,৩৮৫ | ~৬০ কিমি | ২৫ কিমি/ঘণ্টা | লাগে না |
| Hero Vida VX2 | ₹৪৪,৯৯০ | ৯২-১৪২ কিমি | ৭০-৮০ কিমি/ঘণ্টা | লাগে |
| OLA Gig+ | ₹৪৯,৯৯৯ | ~১১২ কিমি | ৪৫ কিমি/ঘণ্টা | লাগে |
১. Ujaas eGo LA — ₹৩৯,৮৮০ (সবচেয়ে সস্তা)
ভারতের সবচেয়ে সস্তা ইলেকট্রিক স্কুটার। ২৫ কিমি/ঘণ্টা টপ স্পিডে লাইসেন্স ও রেজিস্ট্রেশন দরকার নেই। ৬৫ কিমি রেঞ্জে বাজার, স্কুল ও কাছের গন্তব্যে যাতায়াত সম্ভব। চার্জিং সাধারণ ঘরের প্লাগে হয় — ৬-৮ ঘণ্টায় ফুল চার্জ। বয়স্ক মানুষ ও গৃহিণীদের জন্য আদর্শ — সহজ চালনা ও কম রক্ষণাবেক্ষণ।
২. OLA Gig — ₹৩৯,৯৯৯ (সেরা রেঞ্জ)
₹৪০,০০০-এর কমে ১১২ কিমি রেঞ্জ — অবিশ্বাস্য। রিমুভেবল 1.5 kWh ব্যাটারি প্যাক ঘরে নিয়ে চার্জ করা যায় — পার্কিংয়ে চার্জিং পয়েন্ট দরকার নেই। ২৫ কিমি/ঘণ্টা টপ স্পিডে লাইসেন্স লাগে না। ডেলিভারি বয়, ছোট ব্যবসায়ী ও দৈনিক কম দূরত্বের যাতায়াতে সেরা। OLA-র সার্ভিস নেটওয়ার্কও বড়।
৩. YUKIE Yuvee — ₹৪৪,৩৮৫
বাজেট সেগমেন্টে কম পরিচিত কিন্তু ভালো অপশন। ৬০ কিমি রেঞ্জে শহরের ভেতরে যাতায়াতে যথেষ্ট। ২৫ কিমি/ঘণ্টা টপ স্পিড — লাইসেন্স লাগে না। হালকা ও কমপ্যাক্ট ডিজাইনে সংকীর্ণ গলিতেও চালানো সহজ। রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম — ব্যাটারি ও মোটর ছাড়া যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ নেই বললেই চলে।
৪. Hero Vida VX2 — ₹৪৪,৯৯০ (সেরা পারফরম্যান্স)
এই তালিকার সেরা পারফর্মার। 2.2 kWh রিমুভেবল ব্যাটারিতে ৯২ কিমি রেঞ্জ ও ৭০ কিমি/ঘণ্টা টপ স্পিড। ডুয়াল ব্যাটারি (3.4 kWh) নিলে রেঞ্জ বাড়ে ১৪২ কিমি ও টপ স্পিড ৮০ কিমি/ঘণ্টা। Hero-র বিশাল সার্ভিস নেটওয়ার্ক ভারতে সবচেয়ে বড় — গ্রামেও সার্ভিস সেন্টার আছে। স্মার্ট কানেক্টিভিটি, GPS ট্র্যাকিং ও OTA আপডেট সাপোর্ট করে। কিন্তু ৭০+ কিমি/ঘণ্টা স্পিডে লাইসেন্স ও রেজিস্ট্রেশন বাধ্যতামূলক।
৫. OLA Gig+ — ₹৪৯,৯৯৯
OLA Gig-এর আপগ্রেডেড ভার্সন। ৪৫ কিমি/ঘণ্টা টপ স্পিডে ট্রাফিকে ভালো চলে। ডুয়াল রিমুভেবল ব্যাটারিতে ১১২ কিমি রেঞ্জ পাওয়া যায়। ৪৫ কিমি/ঘণ্টা স্পিডে লাইসেন্স দরকার হয়। Gig-এর চেয়ে দ্রুত চলে কিন্তু Vida VX2-র পারফরম্যান্সের ধারেকাছেও নয়।
চার্জিং খরচ — পেট্রোলের চেয়ে কত সস্তা?
একটি ইলেকট্রিক স্কুটারের ফুল চার্জে খরচ মাত্র ₹১৫-২৫ (বিদ্যুৎ বিল অনুযায়ী)। ১০০ কিমি যেতে খরচ ₹১৫-২০। তুলনায় পেট্রোল স্কুটারে ১০০ কিমিতে খরচ ₹১৫০-২০০ (পেট্রোল ₹১০৫/লিটার, ৫০-৬০ kmpl মাইলেজ)। অর্থাৎ ইলেকট্রিক স্কুটারে জ্বালানি খরচ ৯০% কম। মাসে ৩০ কিমি দৈনিক যাতায়াতে পেট্রোলে ₹৩,০০০-৪,০০০ খরচ — ইলেকট্রিকে মাত্র ₹৩০০-৫০০।
লাইসেন্স ছাড়া চালানো যায় কোনগুলো?
ভারতে ২৫ কিমি/ঘণ্টা বা তার কম টপ স্পিডের ইলেকট্রিক স্কুটারে ড্রাইভিং লাইসেন্স, রেজিস্ট্রেশন ও ইনস্যুরেন্স বাধ্যতামূলক নয়। এই তালিকায় Ujaas eGo LA, OLA Gig ও YUKIE Yuvee — তিনটিতে লাইসেন্স লাগে না। ছাত্র, বয়স্ক ও যাদের লাইসেন্স নেই তাদের জন্য এগুলো আদর্শ। Hero Vida VX2 ও OLA Gig+-এ লাইসেন্স দরকার।
ব্যাটারি লাইফ ও রক্ষণাবেক্ষণ
ইলেকট্রিক স্কুটারের ব্যাটারি সাধারণত ৩-৫ বছর চলে — এরপর ব্যাটারি পরিবর্তন করতে হয়। রিমুভেবল ব্যাটারি মডেলে (Vida VX2, OLA Gig) ব্যাটারি সহজে পরিবর্তনযোগ্য ও তুলনামূলক সস্তা। ফিক্সড ব্যাটারি মডেলে পরিবর্তন খরচ বেশি। রক্ষণাবেক্ষণ খরচ পেট্রোল স্কুটারের তুলনায় ৬০-৭০% কম — ইঞ্জিন অয়েল, এয়ার ফিল্টার ও স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তনের ঝামেলা নেই। শুধু টায়ার, ব্রেক প্যাড ও ব্যাটারি হেলথ চেক করাতে হয়।
সরকারি ভর্তুকি ও সুবিধা
ভারত সরকারের PM E-DRIVE স্কিমে ইলেকট্রিক দ্বিচক্রযানে সাবসিডি পাওয়া যায়। রাজ্য সরকারও আলাদা ভর্তুকি দেয় — পশ্চিমবঙ্গে ইলেকট্রিক যানে রোড ট্যাক্স ছাড় আছে। এছাড়া গ্রিন ট্যাক্স মওকুফ ও কম রেজিস্ট্রেশন ফি-র সুবিধা পাওয়া যায়। সব মিলিয়ে এক্স-শোরুম দামের ওপর ₹৫,০০০-১০,০০০ সাশ্রয় সম্ভব। সুনির্দিষ্ট ভর্তুকির পরিমাণ আপনার রাজ্য ও মডেল অনুযায়ী আলাদা — ডিলারে জিজ্ঞাসা করুন।
কোনটি কিনবেন?
- সবচেয়ে সস্তায়: Ujaas eGo LA (₹৩৯,৮৮০) বা OLA Gig (₹৩৯,৯৯৯)
- সেরা রেঞ্জ: Hero Vida VX2 ডুয়াল ব্যাটারি (১৪২ কিমি)
- সেরা পারফরম্যান্স: Hero Vida VX2 (৮০ কিমি/ঘণ্টা)
- লাইসেন্স ছাড়া: Ujaas eGo LA, OLA Gig বা YUKIE Yuvee
- সেরা সার্ভিস নেটওয়ার্ক: Hero Vida VX2 (Hero-র ৯,০০০+ সার্ভিস পয়েন্ট)
ইলেকট্রিক স্কুটার এখন আর ভবিষ্যতের গাড়ি নয় — বর্তমানের সেরা সাশ্রয়ী যাতায়াত মাধ্যম। ₹৪০,০০০-৫০,০০০-এ পেট্রোলের ঝামেলা থেকে মুক্তি পান, পরিবেশ বাঁচান ও মাসে ₹২,৫০০-৩,৫০০ জ্বালানি খরচ বাঁচান।
ভারতের সবচেয়ে সস্তা ইলেকট্রিক স্কুটার কোনটি?
Ujaas eGo LA (₹৩৯,৮৮০) ও OLA Gig (₹৩৯,৯৯৯) — দুটোই ₹৪০,০০০-এর কমে পাওয়া যায় এবং লাইসেন্স ছাড়াই চালানো যায়।
কোন ইলেকট্রিক স্কুটারের রেঞ্জ সবচেয়ে বেশি?
Hero Vida VX2 ডুয়াল ব্যাটারি (3.4 kWh) মডেলে সর্বোচ্চ ১৪২ কিমি রেঞ্জ পাওয়া যায়। OLA Gig/Gig+-এও ১১২ কিমি রেঞ্জ আছে।
ইলেকট্রিক স্কুটার চার্জে কত খরচ হয়?
ফুল চার্জে মাত্র ₹১৫-২৫ খরচ। ১০০ কিমিতে খরচ ₹১৫-২০ — পেট্রোল স্কুটারের চেয়ে ৯০% সস্তা।
কোন ইলেকট্রিক স্কুটারে লাইসেন্স লাগে না?
২৫ কিমি/ঘণ্টা বা কম টপ স্পিডের স্কুটারে লাইসেন্স লাগে না — যেমন Ujaas eGo LA, OLA Gig ও YUKIE Yuvee।






