গরম আর ট্রাফিকে রোজকার যাতায়াত কষ্টকর? পেট্রোলের দাম বাড়তেই আছে? তাহলে Bajaj Chetak Electric Scooter 2026 আপনার জন্য তৈরি — মধ্যবিত্ত পরিবারের স্বপ্নের ইলেকট্রিক স্কুটার। ₹৯১,৩৯৯ থেকে শুরু, ১৫৩ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ, IP67 ওয়াটারপ্রুফ ও Bluetooth অ্যাপ কানেক্টিভিটি — Bajaj Chetak ২০২৬-এ ভারতীয় ইভি বাজারে সেরা চয়েসগুলির একটি।
২০২৬ Bajaj Chetak সিরিজ — দাম ও ভ্যারিয়েন্ট
| মডেল | ex-showroom (দিল্লি) | রেঞ্জ (IDC) | টপ স্পিড |
|---|---|---|---|
| Chetak C25 | ₹৯১,৩৯৯ | ১১৩ কিমি | ৬৩ kmph |
| Chetak 3502 | ₹১,২২,৪৯৯ | ১৫৩ কিমি | ৭৩ kmph |
| Chetak C3502 | ₹১,২২,৪৯৯ | ১৫৩ কিমি | ৮০ kmph |
কলকাতায় on-road মূল্য আনুমানিক ₹১,০৫,০০০-১,৪৫,০০০ (রেজিস্ট্রেশন, ইন্স্যুরেন্স সহ)। পশ্চিমবঙ্গ সরকারের ইভি সাবসিডি প্রযোজ্য হলে আরও ₹৫,০০০-১০,০০০ ছাড় পাওয়া যেতে পারে।
ব্যাটারি ও রেঞ্জ — প্রতিদিনের জন্য যথেষ্ট
Bajaj Chetak 3502-তে রয়েছে ৩.৫ kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা IDC টেস্টে ১৫৩ কিমি রেঞ্জ দেয়। রিয়াল-ওয়ার্ল্ড কলকাতা শহুরে ট্র্যাফিকে ১১০-১২০ কিমি প্রত্যাশিত।
- ব্যাটারি ক্যাপাসিটি: ৩.৫ kWh Li-ion (সিল করা, বাইরে থেকে খোলা যায় না)
- চার্জিং সময়: ০-৮০% মাত্র ৩ ঘণ্টা ২৫ মিনিট
- হোম চার্জিং: সাধারণ ৫-অ্যাম্পিয়ার সকেট দিয়ে চার্জ হয় — আলাদা চার্জার লাগে না
- প্রতিদিনের খরচ: ৪০ কিমি যাতায়াতে মাত্র ₹৪-৬ বিদ্যুৎ খরচ (পেট্রোলের ৫-৬% মাত্র)
- রেঞ্জ চিন্তা নেই: কলকাতা থেকে হাওড়া-দমদম-বারাসাত রাউন্ড ট্রিপ এক চার্জে
স্মার্ট ফিচার — সেগমেন্টে সবচেয়ে এগিয়ে
- Color TFT ডিসপ্লে: স্পিড, রেঞ্জ, মোড, নেভিগেশন — সব এক স্ক্রিনে
- TBT নেভিগেশন: Turn-by-Turn দিকনির্দেশনা — নতুন রাস্তায় আর ভুল নেই
- Bluetooth অ্যাপ কানেক্টিভিটি: Chetak অ্যাপে রাইড স্ট্যাটাস, ব্যাটারি লেভেল, লোকেশন ট্র্যাকিং
- রিমোট ইমোবিলাইজেশন: অ্যাপ থেকে স্কুটার লক করা যাবে — চুরির ভয় নেই
- জিওফেন্সিং: নির্ধারিত এলাকার বাইরে গেলে অ্যালার্ট পাবেন
- মিউজিক কন্ট্রোল: হ্যান্ডেলবারে বোতাম দিয়ে ফোনে গান নিয়ন্ত্রণ
- অ্যান্টি-থেফট অ্যালার্ট: কেউ স্কুটার নাড়ালে ফোনে নোটিফিকেশন
বিল্ড কোয়ালিটি — ধাতব শরীর, দীর্ঘস্থায়ী
Bajaj Chetak-এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এর সম্পূর্ণ মেটাল বডি — প্লাস্টিক নয়, ধাতুতে তৈরি যা বছরের পর বছর মজবুত থাকে।
- বডি: সলিড মেটাল কনস্ট্রাকশন (দীর্ঘস্থায়িত্ব ও প্রিমিয়াম ফিল)
- বুট স্পেস: ৩৫ লিটার — হেলমেট + ব্যাগ সহজেই ধরে
- IP67 সার্টিফিকেশন: বৃষ্টি ও ধুলো থেকে সম্পূর্ণ সুরক্ষিত
- হিল হোল্ড অ্যাসিস্ট: ঢালু রাস্তায় থামলে স্কুটার পিছিয়ে আসবে না
- ওয়ারেন্টি: ৩ বছর / ৫০,০০০ কিমি (প্রিমিয়াম মডেলে ৫ বছর / ৭০,০০০ কিমি)
- রাইড মোড: Eco (সর্বোচ্চ রেঞ্জ) ও Sports (সর্বোচ্চ পারফরম্যান্স)
প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা
| স্কুটার | দাম | রেঞ্জ | ব্যাটারি | বডি |
|---|---|---|---|---|
| Bajaj Chetak 3502 | ₹১,২২,৪৯৯ | ১৫৩ কিমি | ৩.৫ kWh | মেটাল |
| Ola S1 Pro Gen 2 | ₹১,২৪,৯৯৯ | ১৯৫ কিমি | ৪.০ kWh | প্লাস্টিক |
| TVS iQube S | ₹১,২০,৭৩৫ | ১৭৩ কিমি | ৩.৪ kWh | মেটাল/প্লাস্টিক |
| Hero Vida V2 Pro | ₹১,১০,০০০ | ১৬৫ কিমি | ৩.৯৪ kWh | প্লাস্টিক |
রেঞ্জে Ola S1 Pro এগিয়ে, কিন্তু Chetak-এর মেটাল বডি, IP67 রেটিং ও Bajaj-এর সার্ভিস নেটওয়ার্ক (১,২০০+ শহরে) এটিকে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য বিকল্প হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করে।
কার জন্য সেরা?
- দৈনন্দিন অফিস কমিউটার: ৪০-৬০ কিমি যাতায়াতে মাসিক ₹১৫০-২০০ বিদ্যুৎ খরচ (পেট্রোল ₹২,৫০০-৩,০০০-র পরিবর্তে)
- মধ্যবিত্ত পরিবার: EMI মাত্র ₹২,৮০০-৩,৫০০ (৩৬ মাসে) — পেট্রোল বাঁচিয়ে EMI দেওয়া সম্ভব
- মহিলা রাইডার: হালকা ওজন (১৩৪ kg), স্বয়ংক্রিয়, হিল হোল্ড সুবিধা
- টেক-সচেতন: অ্যাপ, জিওফেন্সিং, রিমোট লক — গ্যাজেট প্রেমীদের জন্য আদর্শ
- পরিবেশ সচেতন: শূন্য কার্বন নির্গমন, সরকারি সাবসিডিযোগ্য
মাসিক সঞ্চয় হিসাব — পেট্রোল বনাম Chetak
কলকাতায় প্রতিদিন ৪০ কিমি যাতায়াতে পেট্রোল স্কুটারে (৪৫ kmpl) মাসে প্রায় ২৬.৭ লিটার পেট্রোল লাগে। ₹১০৫/লিটার হিসাবে মাসিক খরচ ₹২,৮০০। Bajaj Chetak-এ একই দূরত্বে মাসিক বিদ্যুৎ খরচ মাত্র ₹১৮০-২৫০। অর্থাৎ মাসে ₹২,৫০০-২,৬০০ সাশ্রয়। বছরে প্রায় ₹৩০,০০০ সাশ্রয় — EMI-র একটি বড় অংশ এই সঞ্চয় থেকেই দেওয়া সম্ভব!
Bajaj-এর সার্ভিস নেটওয়ার্ক — ভরসার নাম
ভারতে ১,২০০-এরও বেশি শহর ও শহরতলিতে Bajaj-এর সার্ভিস সেন্টার রয়েছে — এটি Bajaj Chetak-কে Ola বা Ather-এর চেয়ে বহু এগিয়ে রাখে। পশ্চিমবঙ্গে কলকাতা, হাওড়া, দুর্গাপুর, আসানসোল, শিলিগুড়িতে সহজে সার্ভিস পাওয়া যায়। Ola-র সার্ভিস সেন্টার মূলত বড় শহরে সীমিত — ছোট শহরে সমস্যা হলে ভোগান্তি বেশি।
Bajaj Chetak ২০২৬ শুধু একটি ইলেকট্রিক স্কুটার নয় — এটি প্রতিদিনের খরচ কমানো, পরিবেশ রক্ষা ও আধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয়। পেট্রোল ছেড়ে ইলেকট্রিকে যাওয়ার এটাই সেরা সময়। আরও পড়ুন — Avon E-Star DX ইলেকট্রিক স্কুটার — লাইসেন্স লাগে না, সাইকেলের দামে।
Bajaj Chetak-এর দাম কত?
২০২৬ সালে Bajaj Chetak তিনটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে — Chetak C25: ₹৯১,৩৯৯, Chetak 3502 ও C3502: ₹১,২২,৪৯৯ (ex-showroom দিল্লি)। কলকাতায় on-road মূল্য আনুমানিক ₹১,০৫,০০০-১,৪৫,০০০।
Bajaj Chetak একবার চার্জে কত কিমি যায়?
Bajaj Chetak 3502 ও C3502 IDC পরীক্ষায় ১৫৩ কিমি রেঞ্জ দেয়। রিয়াল-ওয়ার্ল্ড শহুরে ট্র্যাফিকে ১১০-১২০ কিমি প্রত্যাশিত। Chetak C25-এ ১১৩ কিমি IDC রেঞ্জ।
Bajaj Chetak চার্জ করতে কত সময় লাগে?
Bajaj Chetak 3502-তে ০-৮০% চার্জ হতে মাত্র ৩ ঘণ্টা ২৫ মিনিট লাগে। সাধারণ ৫-অ্যাম্পিয়ার বাড়ির সকেটে চার্জ করা যায় — আলাদা ফাস্ট চার্জার কিনতে হয় না।
Bajaj Chetak কি বৃষ্টিতে চালানো যায়?
হ্যাঁ। Bajaj Chetak 3502-তে IP67 সার্টিফিকেশন রয়েছে — ধুলো ও পানি থেকে সম্পূর্ণ সুরক্ষিত। বৃষ্টিতে বা ঝাঁপানো রাস্তায় নিশ্চিন্তে চালানো যাবে।
